确立物流主业 增强核心竞争力
——广汇物流以现金41.76亿元收购新疆红淖三铁路有限公司
5月31日，广汇物流召开重大资产重组说明会，拟以现金41.76亿元收购广汇能源持有的新疆红淖三铁路有限公司92.7708%股权，还将承接广汇能源未来回购国开基金7.0529%股权义务。交易完成后，铁路公司将成为广汇物流控股子公司。
据了解，广汇物流既参股建设运营上游431公里的将淖铁路，又收购控股下游435公里的红淖铁路，将直接拥有了866公里国家进出疆铁路“一主两翼”战略北通道中的关键核心资产，公司即转型成为以铁路物流为主业的创新型现代物流运营商。
广汇物流自2017年起，阶段性植入房地产优质项目，为确保上市公司经营业绩稳定增长，加快弥补上市前形成的累计亏损，为物流主业发展争取时间和空间提供了强有力的支撑。进一步深化铁路运输服务业务，成为具有一定规模和行业竞争优势的上市公司。
本次交易将对上市公司带来深刻影响，将有利于聚焦上市公司物流主业，为上市公司履行公开承诺退出房地产开发业务后提供稳定的现金流和新的盈利增长点，为上市公司未来在资本市场进行股权融资、债权融资改善整体的资本结构提供有力保障。同时，本次交易将更好的保护全体股东特别是中小股东的利益，实现利益相关方共赢的局面。从短期来看，交易完成后，上市公司的盈利能力将有所提高，资产质量和财务状况将得到改善，将增强上市公司的持续经营能力。”
目前，铁路公司属于盈利能力稳定、现金流量较好的优质标的资产。广汇物流将依托淖毛湖区域丰富煤炭资源及诸多大型用煤客户，巩固发展煤炭铁路运输业务，通过内延式增长和外延式扩张并举的方式逐步拓展业务发展空间。将继续投入资金对铁路进行电气化建设，预计2023年电气化可以改造完成通车，通车后运能将进一步提升。另外，随着将淖铁路2023年三季度建成投运，过货数量将大幅增加。
据透露，预计到2024年，公司铁路物流业务收入在公司主营业务收入中占比将超过一半。未来随着红淖铁路、将淖铁路贯通及其外运需求量的增加，加之铁路电气化改造、复线建设等措施完成后运能大幅提升，公司铁路物流的盈利能力将进一步增长。另外，广汇物流还将在四川投资建设大型的现代煤炭物流基地，通过疆煤南运填补四川地区煤炭需求缺口，通过淡储旺用，实现煤炭战略储备，调节季节差异及市场需求。
“本次公司向广汇能源收购红淖铁路，既是助力国家能源供应安全的重要举措，又是广汇物流迅速形成能源物流主业的关键步骤，实现广汇物流主营业务收入的大幅增长。到那个时候，广汇物流将会成为一家业务特色突出、竞争优势明显、盈力能力持久稳定的、既强、又优、还专的新型现代物流运营商。” 广汇物流总经理李文强说。
新的号角已经吹响，新的征程已经起航。广汇物流董事长杨铁军表示，上市公司将充分发挥身处丝绸之路经济核心区的区位优势，积极把握西部大开发、国内国际双循环、“十四五”冷链物流发展等重要机遇，依托新疆及周边丰富、优质的农牧产品资源和矿产资源，以铁路物流为核心，以空港物流和冷链物流为依托，集聚整合现代物流和相关产业资源要素，培育和优化供应链产品服务体系，聚焦价值创造能力，聚焦现代物流对核心产业的支撑，努力建设成为丝绸之路经济带领先的创新型现代物流运营商。(通讯员 陈永洁)
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